バッテリーの容量って、いまいちピンとこないというか分かりにくいですよね？

かくいう新潟おてんとサンも『自作のソーラー発電』に興味を持つまでは、全くチンプンカンプンでした。

ここでは、
バッテリーの容量を表す
『Ah（アンペアアワー）』
『Wh（ワットアワー）』
についてまとめてみます。

■Ah（アンペアアワー）とは？

A（アンペア）は電流、
h（アワー）は時間、1hは1時間
を表します。

つまり、Ahは電流と時間の積ですね。
Ah = 電流（A） × 時間（h）

例えば『12V 30Ahのバッテリー』は、
1Aの電流なら30時間
10Aの電流なら3時間
30Aの電流なら1時間
の電流を取り出せるだけのバッテリー容量ということになります。

■Wh（ワットアワー）とは？

W（ワット）は電力、
h（アワー）は時間、1hは1時間
を表します。

電力（W）は電圧と電流の積ですね。
W = 電圧（V） × 電流（A）

Wh（ワットアワー）は電力と時間の積ですね。
Wh = 電力（W） × 時間（h）
Wh = 電圧（V） × 電流（A） × 時間（h）

例えば『12V 30Ahのバッテリー』は、
『360whのバッテリー』といえますね。
60Wの電力なら6時間
120Wの電力なら3時間
360Wの電力なら1時間
の電力を取り出せるだけのバッテリー容量ということになります。

■表記してある容量は目安にしかならない！？

Ah（アンペアアワー）やWh（ワットアワー）といったバッテリー容量の表記は、あくまでバッテリー容量の目安にしかならないということです。

『30Ahのバッテリー』だからといって、30Aの電流を1時間使うことは出来ないのです。
『360whのバッテリー』だからといって、360Wの電気製品を1時間動かすことはできません。

なんだか矛盾しているような感じですが。

12V規格のカーバッテリーをフル充電しても13.5Vくらいにしかならないと思います。
そして、このバッテリーを限界まで使ったとしても、まだ10.5Vくらいの電圧は残っています。

10.5 ÷ 13.5 = 77.8%
77.8％も残っているのに、スターターバッテリーではコレが限界となります。

一般的なカーバッテリーは、フル充電の状態から22.2％使ってしまうと『バッテリー上がり』の状態になってしまうということですね。

さらに、『30Ahのバッテリー』とは言っても、フル充電しても実際は80％ほどしか充電できません。

つまり『30Ahのバッテリー』は、
30Ah × 0.8 = 24Ah
実は『24Ah程度の性能』というワケです。

上記を加味すると『目安にしかならない』という結論にいたるワケですね。

DIYソーラーで発電した電力をバッテリーに充電した場合、50％ほどロスが生じるとも言われています。
このようなバッテリーの特性も関係していると言えますね。

さて、いかがだったでしょうか。

もうね、バッテリーに表記してある容量は話半分と受け止めちゃってください（笑）

『表記してある容量の半分くらいの性能しかない』っていうイメージで使うと、バッテリーの負担を減らすような使い方が出来ると思います。

『DIYソーラー発電メニュー』

以上、『自作太陽光発電が好き！かんたんDIYソーラー発電』の新潟おてんとサンでした。

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